7-gradersreglen for vinterdæk

7-gradersreglen er den mest kendte tommelfingerregel for dækskift: Når temperaturen kommer under ca. 7 °C, kører vinterdæk bedre end sommerdæk. Når den kommer over, er det omvendt.

Hvor kommer reglen fra?

Reglen bygger på, hvordan gummi opfører sig ved forskellige temperaturer.

• Sommerdæk har en hårdere gummiblanding, der giver godt greb og lavt slid, når det er varmt. Under ca. 7 °C bliver gummiet stift, og grebet falder – også på helt tør vej.
• Vinterdæk har en blødere gummiblanding, der forbliver smidig i kulde. Til gengæld slides de hurtigere og bremser dårligere, når det er varmt.

Grænsen er ikke skarp. Det er et område, hvor fordelen gradvist skifter fra den ene dæktype til den anden.

Hvorfor temperatur alene ikke er nok

Reglen er god, men den fortæller ikke hele historien:

1. Én kold dag er ikke en tendens. Hvis det er 5 °C én dag og 12 °C resten af ugen, er der ingen grund til at skifte endnu.
2. Frost og nedbør er det farlige. Glatte veje opstår især, når regn, slud eller sne falder, mens temperaturen er omkring frysepunktet.
3. Lokale forskelle. Der kan være flere graders forskel mellem kysten og indlandet, og mellem Nordjylland og Lolland-Falster.

Derfor kombinerer vores vinterdæktjek 7-gradersreglen med frost, nedbør og sne de næste 7 dage.

Hvad med helårsdæk?

Helårsdæk er et kompromis mellem sommer- og vinterdæk. Mange helårsdæk er godkendt til vinterbrug og mærket med snefnugsymbolet (3PMSF). De er et fornuftigt valg, hvis du primært kører i by og sjældent oplever hård vinter – men et dedikeret vinterdæk giver bedre greb på sne og is.

Vores vurdering er vejledende og baseret på vejrudsigter. Kør altid efter de faktiske forhold.